Как часто следует обслуживать пневматическую дрель?

1. Ежедневный осмотр (до/после каждой смены)

Проверьте давление подачи воздуха: убедитесь, что давление на впуске находится в диапазоне 0,5–0,63 МПа. Чрезмерное или недостаточное давление приведет к повреждению пневматического двигателя.

Подтвердите состояние смазки: проверьте, непрерывно ли лубрикатор распыляет масло. Обычно видимый масляный туман должен выбрасываться вместе с выхлопными газами. Рекомендуется расходовать 0,5–1 мл масла на кубометр воздуха.

Проверьте трубопровод на предмет опасностей: проверьте надежность соединений труб для воздуха и воды, а также наличие изгибов, утечек воздуха или воды. Для фиксации используйте U-зажимы; не используйте проволоку в качестве замены.

Очистка и дренаж: Протрите корпус машины сухой тканью, чтобы удалить угольную пыль и масляные пятна.
Слейте скопившуюся воду из воздушного-водоотделителя, чтобы предотвратить попадание влаги в двигатель и повреждение смазки.

Подтверждение состояния сверлильного инструмента: проверьте, острое ли сверло и прямая штанга, чтобы избежать биения шпинделя, вызванного эксцентриситетом.

2. Каждые 500 часов работы: Комплексный ремонт. Это критический момент технического обслуживания, который должен выполняться профессиональным обслуживающим персоналом с сохранением записей о техническом обслуживании.

Разберите и очистите пневмодвигатель: удалите внутренние нагар и шлам, проверьте износ лопастей и ротора.

Замените уязвимые уплотнения: включая каркасные уплотнения, уплотнительные кольца, резиновые шарики, пружины и т. д., чтобы предотвратить утечку воздуха.

Техническое обслуживание коробки передач: Разберите и осмотрите поверхности зацепления шестерен на наличие выбоин и сломанных зубьев.
Добавьте смазку на основе. 2 лития-, чтобы обеспечить плавное вращение.

Функция обратного клапана: проверьте чувствительность направляющего клапана, убедившись в отсутствии заклинивания или внутренней утечки.

Проверка давления и герметичности: Создать давление в воздушной системе до 0,9 МПа и удерживать в течение 30 минут; падение давления не должно превышать 0,1 МПа.

3. Регулярно осматривайте корпус клапана (рекомендуется каждые 3 месяца или каждые 2 раза при 500-часовом техническом обслуживании):
Снимите корпус клапана с поворотной головки, открутите заглушку и снимите сердечник клапана.
Проверьте уплотнительное кольцо и пружину на сердечнике клапана на предмет старения, деформации или поломки; при обнаружении каких-либо проблем немедленно замените.
Очистите камеру клапана от загрязнений; При сборке нанесите герметик на резьбу во избежание утечек.
Отрегулируйте рукоятку реверса, чтобы обеспечить плавное и непрерывное переключение между прямым и обратным направлениями.
4. Ежемесячное текущее обслуживание:
Проверьте все крепежные болты на предмет ослабления, особенно в месте соединения шпинделя.
Очистите элемент воздушного фильтра, продув его изнутри наружу сжатым воздухом при давлении менее или равном 0,2 МПа.
Проверьте износ фрикционных дисков сцепления пневмошины; замените, если износ превышает предел.
5. Обслуживание долгосрочного-хранения:
Тщательно очистите оборудование и храните его в сухом, проветриваемом месте.
Введите необходимое количество машинного масла №. 20 в воздухозаборник и поработайте несколько секунд, чтобы распределить масло внутри и предотвратить появление ржавчины.
Снимите буровые штанги, сверла и другие принадлежности и храните их отдельно во избежание сжатия и деформации.