Как правильно заливать смазочное масло в пневматические кровельные устройства?
Mar 20, 2026| I. Проверка состояния масляного стакана (лубрикатора)
1. Подтверждение уровня масла: проверьте уровень масла в подвесном масленке. Уровень масла должен поддерживаться на уровне от 1/4 до 3/4 высоты. При добавлении масла оставляйте полость на 10% пустой, чтобы предотвратить избыточное давление и утечку масла.
2. Оценка качества масла: смазочное масло должно быть прозрачным и прозрачным. Если он помутнел, почернел или содержит примеси, его необходимо немедленно заменить.
3. Проверка слива масла: Во время работы машины проверьте, не выходит ли из глушителя мелкий масляный туман. Отсутствие масляного тумана указывает на то, что масляный контур заблокирован или в масляном стакане мало масла.
II. Стандартная операция при использовании машинного масла №. 30
1. Выбор масла: при температуре окружающей среды от 10 до 35 градусов необходимо использовать машинное масло №. 30. Гидравлическое масло или тяжелое горное масло строго запрещено.
2. Процедура добавления: отключите подачу воздуха и снимите лубрикатор.
Добавьте механическое масло No. 30 до соответствующего уровня (оставляя полость в 10 %).
Установите на место и отрегулируйте поток масла до 2–3 мл в минуту, следя за тем, чтобы распыленные капли масла попадали в двигатель вместе с потоком воздуха.
3. Удлинитель смазки: перед вставкой буровой штанги нанесите смазку на втулку сверла, чтобы уменьшить износ и продлить срок службы бурильной штанги и втулки сверла.
III. Меры безопасности, позволяющие избежать работы без масла-
1. Работа без масла-строго запрещена: смазка и охлаждение пневматических двигателей полностью зависят от масляного тумана. Недостаток масла приведет к быстрому повышению температуры редуктора, снижению эффективности и даже отказу двигателя.
2. Система пред-осмотра перед сменой: перед запуском машины в каждую смену необходимо проверять уровень масла в масляном колпаке, чтобы убедиться, что в лубрикаторе есть масло и что поток масла в норме.
3. Действия в экстренных ситуациях: если обнаружено, что масляный колпачок пуст, немедленно остановите машину, долейте масло и дайте ей поработать на холостом ходу, чтобы равномерно распределить масляный туман, прежде чем возобновить работу.
