Каковы категории передач?

Шестерни можно классифицировать по форме зубьев, форме шестерен, форме линии зубьев, поверхности, на которой расположены зубья шестерни, и методу изготовления.
Форма зуба шестерни включает кривую профиля зуба, угол давления, высоту зуба и смещение. Эвольвентные передачи относительно просты в изготовлении, поэтому эвольвентные передачи составляют абсолютное большинство современных передач, тогда как циклоидальные передачи и круговые передачи используются реже.
По углу давления передачи с малым углом давления имеют меньшую несущую способность; в то время как большие угловые передачи, хотя и обладают более высокой несущей способностью, но при одинаковом крутящем моменте увеличивают нагрузку на подшипник, поэтому их применяют лишь в особых случаях. Высота зубьев шестерен стандартизирована, и обычно используется стандартная высота зубьев. Перемещающие шестерни имеют множество преимуществ и используются в различных типах механического оборудования.
Кроме того, по форме шестерни также можно разделить на цилиндрические, конические, некруглые, реечные и червячные; по форме линии зубьев их можно разделить на прямозубые, косозубые, елочные и криволинейные; в зависимости от поверхности, на которой расположены зубья шестерен, их можно разделить на внешние и внутренние; По способу изготовления их можно разделить на литые, нарезанные, катаные, спеченные и т. д.
Материал изготовления и процесс термообработки шестерен оказывают большое влияние на несущую способность, размеры и массу шестерен. До 1950-х годов шестерни в основном изготавливались из углеродистой стали, в 1960-х годах использовалась легированная сталь, а в 1970-х годах - сталь с поверхностной закалкой. По твердости поверхность зуба можно разделить на два типа: мягкая поверхность зуба и твердая поверхность зуба.
Шестерни с мягкой поверхностью зубьев имеют меньшую несущую способность, но проще в изготовлении и имеют хорошие показатели приработки. В основном они используются в машинах общего назначения без жестких ограничений по габаритам и весу трансмиссии, а также в мелкосерийном производстве. Поскольку маленькое колесо имеет более тяжелую нагрузку на парные шестерни, чтобы сделать срок службы больших и малых шестерен примерно равным, твердость поверхности зубьев маленького колеса обычно выше, чем у большого колеса.
Шестерни с твердой поверхностью зубьев обладают высокой несущей способностью. Их закаливают, поверхностно закаливают или науглероживают и закаливают после тонкой нарезки шестерни для повышения твердости. Однако при термообработке зубчатое колесо неизбежно деформируется, поэтому после термообработки необходимо выполнить шлифовку, шлифовку или тонкую резку, чтобы исключить погрешность, вызванную деформацией, и повысить точность зубчатого колеса.