Буровая установка для пневматической колонки
Якоря поддержка угольных туннелей имеет выдающиеся преимущества в улучшении эффектов поддержки, снижении затрат на поддержку, ускорении скорости туннелирования, уменьшении объема вспомогательного транспорта, снижении интенсивности труда и улучшении использования секции туннеля.
- Внедрение продукции
Введение продукта
Якоря поддержка угольных туннелей имеет выдающиеся преимущества в улучшении эффектов поддержки, снижении затрат на поддержку, ускорении скорости туннелирования, уменьшении объема вспомогательного транспорта, снижении интенсивности труда и улучшении использования секции туннеля. Таким образом, он был широко оценен и принят крупными странами, продуцирующими уголь в мире, что представляет собой важное направление развития технологии поддержки национальных угольных туннелей. В моей стране технология поддержки якоря для угольных туннелей является одним из ключевых исследовательских проектов «девятого пятилетнего плана» Бюро угольной промышленности, а его развитие и продвижение по службе и скорость применения становятся быстрее и быстрее.
Пневматическая буровая установка с пневматической колонкой ZQJC зависит от колонки рамки, чтобы преодолеть вес буровой установки и противодействие, генерируемому во время работы. Буровая установка портативна и имеет характеристики безопасности и защиты от взрыва, большого крутящего момента, высокой скорости, небольшой массы, небольшого размера, высокой эффективности, простой структуры и легкого обслуживания. Таким образом, эта буровая установка обладает высокой эффективностью работы, хорошим качеством поддержки, низкой интенсивностью труда работников и низкой стоимостью отснятого отснятого материала. Это одно из необходимых оборудования в горной промышленности угля.
Машина в основном используется для обнаружения геологических сооружений, угольных швов, изучения и выпуска воды, газа, инжекции воды на угольном шве, выгрузки отверстий давления, сверления якорных отверстий в туннелях, смешивания якорей и установки гайков. Его также можно использовать для смешивания якорей смолы в каменных туннелях и установки гайков.
Рабочий принцип
Пневматическая буровая установка с пневматическим столбцом ZQJC использует сжатый воздух в качестве мощности, управляет вращением и обращением вращателя через реверсирующий клапан, а сжатый воздух приводит к вращению двигателя. После двухэтапного сокращения он приводит к вращению основного вала, тем самым приводя к работе на бурном инструменте; Гэтч загружен вручную для достижения верхнего затяжения и ослабления; Обратный клапан используется для управления механизмом подачи для достижения переднего и обратного движения буровой установки.
Характеристики производительности
- Высокая скорость и высокий крутящий момент
- Может быть изменен в обоих направлениях
- Более надежный и долговечный
- Высокая тяга и быстрая подъем
- Сертификация по безопасности на добыче полезных ископаемых
- Импортированные подшипники используются по всей системе
- Прямые продажи производителя, беззаботные послепродажи после продажи
Спецификации
Пример: ZQJC -560\/8,5S-это буровая установка с пневматическим столбцом с влажным типом с номинальным крутящим моментом 560N • M и максимальной выходной мощностью 8,5 кВт.
Приложение продукта
Обурение на извлечение газа и разведка воды в шахтах и туннелях
Угольная шахта и туннельная боковая каменная поддержка
Параметры продукта
|
Основная производительность |
Единица |
Основные параметры производительности |
||
|
ZQJC -1100\/11,5S |
Zqjc -1200\/11,3S |
|||
|
Рабочее давление |
МПА |
0.4 |
0.63 |
|
|
Оцененный крутящий момент |
N•m |
900 |
1300 |
|
|
Рейтинг скорости |
R\/мин |
90 |
100 |
|
|
Максимальная выходная мощность |
кВт |
8.4 |
13.6 |
|
|
Максимальный крутящий момент нагрузки |
N•m |
1200 |
1600 |
|
|
Крутящий момент |
N•m |
1300 |
1800 |
|
|
Начальный крутящий момент |
N•m |
1250 |
1750 |
|
|
Потребление воздуха |
R\/мин |
14 |
18 |
|
|
Скорость без нагрузки |
R\/мин |
190 |
240 |
|
|
1\/2 Скорость без нагрузки |
R\/мин |
95 |
120 |
|
|
Крутящий момент на 1\/2 скорости без нагрузки |
N•m |
800 |
1000 |
|
|
Шум |
Уровень звукового давления |
дБ (а) |
110 |
110 |
|
Звуковой уровень мощности |
дБ (а) |
120 |
120 |
|
|
Движущая сила |
КН |
19 |
||
|
Руководящая длина железной дороги |
мм |
2040±20 |
||
|
Скорость движения без нагрузки |
мм\/мин |
2300 |
||
|
Возврат скорости |
мм\/мин |
2300 |
||
|
Направляющий железнодорожный удар |
мм |
1280±20 |
||
|
Скорость бурения |
мм\/мин |
200 |
200 |
|
|
Максимальная рабочая высота |
мм |
1830±20 |
||
|
Минимальная рабочая высота |
мм |
980±20 |
||
|
Вес мэйнфрейма |
кг |
160 |
||
|
Вес рамы |
кг |
90 |
||
|
Диаметр бурения |
мм |
65- 115 |
||
|
Промывание давления воды |
МПА |
0. 6-1.2 |
||
|
Общие размеры машины |
мм |
2040×540×1915 (± 20) |
||
|
Операционная таблица |
Размеры |
мм |
270×450×450 (±20) |
|
|
Вес машины |
кг |
45 |
||
|
Основная производительность |
Единица |
Основные параметры производительности |
||
|
Zqjc -950\/10,9S |
Zqjc -1000\/11.os |
|||
|
Рабочее давление |
МПА |
0.4 |
0. 63 |
|
|
Оцененный крутящий момент |
N•m |
760 |
1200 |
|
|
Рейтинг скорости |
R\/мин |
85 |
115 |
|
|
Максимальная выходная мощность |
кВт |
6.7 |
14.4 |
|
|
Максимальный крутящий момент нагрузки |
N•m |
1040 |
1380 |
|
|
Крутящий момент |
N•m |
1110 |
1450 |
|
|
Начальный крутящий момент |
N•m |
1060 |
1400 |
|
|
Потребление воздуха |
M3\/мин |
12 |
14 |
|
|
Скорость без нагрузки |
R\/мин |
200 |
260 |
|
|
1\/2 Скорость без нагрузки |
R\/мин |
100 |
130 |
|
|
Крутящий момент на 1\/2 скорости без нагрузки |
N•m |
570 |
980 |
|
|
Шум |
Уровень звукового давления |
дБ (а) |
106 |
110 |
|
Звуковой уровень мощности |
дБ (а) |
116 |
120 |
|
|
Движущая сила |
КН |
19 |
||
|
Руководящая длина железной дороги |
мм |
2010±20 |
||
|
Скорость движения без нагрузки |
мм\/мин |
2300 |
||
|
Возврат скорости |
мм\/мин |
2300 |
||
|
Направляющий железнодорожный удар |
мм |
1220±20 |
||
|
Скорость бурения |
мм\/мин |
200 |
200 |
|
|
Максимальная рабочая высота |
мм |
1780±20 |
||
|
Минимальная рабочая высота |
мм |
1000±20 |
||
|
Вес мэйнфрейма |
кг |
65.4 |
||
|
Вес рамы |
кг |
160 |
||
|
Диаметр бурения |
мм |
65- 115 |
||
|
Промывание давления воды |
МПА |
0 . 6-1.2 |
||
|
Общие размеры машины |
мм |
2010×540×2210 (±20) |
||
|
Операционная таблица |
Размеры |
мм |
270×450×450 (±20) |
|
|
Вес машины |
кг |
45 |
||
|
Основная производительность |
Единица |
Основные параметры производительности |
|
|
Zqjc -880\/11.os |
|||
|
Рабочее давление |
МПА |
0.4 |
|
|
Оцененный крутящий момент |
N•m |
690 |
|
|
Рейтинг скорости |
R\/мин |
100 |
|
|
Максимальная выходная мощность |
кВт |
7.2 |
|
|
Максимальный крутящий момент нагрузки |
N•m |
820 |
|
|
Крутящий момент |
N•m |
890 |
|
|
Начальный крутящий момент |
N•m |
870 |
|
|
Потребление воздуха |
M3\/мин |
12 |
|
|
Скорость без нагрузки |
R\/мин |
240 |
|
|
1\/2 Скорость без нагрузки |
R\/мин |
120 |
|
|
Крутящий момент на 1\/2 скорости без нагрузки |
N•m |
520 |
|
|
Шум |
Уровень звукового давления |
дБ (а) |
106 |
|
Звуковой уровень мощности |
дБ (а) |
116 |
|
|
Движущая сила |
КН |
19 |
|
|
Руководящая длина железной дороги |
мм |
2010±20 |
|
|
Скорость движения без нагрузки |
мм\/мин |
2300 |
|
|
Возврат скорости |
мм\/мин |
2300 |
|
|
Направляющий железнодорожный удар |
мм |
1220±20 |
|
|
Скорость бурения |
мм\/мин |
200 |
|
|
Максимальная рабочая высота |
мм |
1780±20 |
|
|
Минимальная рабочая высота |
мм |
1000±20 |
|
|
Вес мэйнфрейма |
кг |
160 |
|
|
Вес рамы |
кг |
65.4 |
|
|
Диаметр бурения |
мм |
65- 115 |
|
|
Промывание давления воды |
МПА |
0. 6-1.2 |
|
|
Общие размеры машины |
мм |
2010×540×2210 (±20) |
|
|
Операционная таблица |
Размеры |
мм |
270×450×450 (±20) |
|
Вес машины |
кг |
45 | |
|
Основная производительность |
Единица |
Основные параметры производительности |
||
|
ZQJC -760\/ 11.1S |
Zqjc -800\/11,3S |
|||
|
Рабочее давление |
МПА |
0.4 |
0.63 |
|
|
Оцененный крутящий момент |
N•m |
610 |
950 |
|
|
Рейтинг скорости |
R\/мин |
110 |
150 |
|
|
Максимальная выходная мощность |
кВт |
7.0 |
14.9 |
|
|
Максимальный крутящий момент нагрузки |
N•m |
740 |
1090 |
|
|
Крутящий момент |
N•m |
780 |
1150 |
|
|
Начальный крутящий момент |
N•m |
760 |
1110 |
|
|
Потребление воздуха |
M3\/мин |
10 |
12 |
|
|
Скорость без нагрузки |
R\/мин |
240 |
350 |
|
|
1\/2 Скорость без нагрузки |
R\/мин |
120 |
175 |
|
|
Крутящий момент на 1\/2 скорости без нагрузки |
N•m |
450 |
680 |
|
|
Шум |
Уровень звукового давления |
дБ (а) |
106 |
110 |
|
Звуковой уровень мощности |
дБ (а) |
116 |
120 |
|
|
Движущая сила |
КН |
19 |
||
|
Руководящая длина железной дороги |
мм |
2010±20 |
||
|
Скорость движения без нагрузки |
мм\/мин |
2300 |
||
|
Возврат скорости |
мм\/мин |
2300 |
||
|
Направляющий железнодорожный удар |
мм |
1220±20 |
||
|
Скорость бурения |
мм\/мин |
200 |
200 |
|
|
Максимальная рабочая высота |
мм |
1780±20 |
||
|
Минимальная рабочая высота |
мм |
1000±20 |
||
|
Вес мэйнфрейма |
кг |
65.4 |
||
|
Вес рамы |
кг |
160 |
||
|
Диаметр бурения |
мм |
65-115 |
||
|
Промывание давления воды |
МПА |
0. 6-1.2 |
||
|
Общие размеры машины |
мм |
2010×540×2210 (±20) |
||
|
Операционная таблица |
Размеры |
мм |
270×450×450 (±20) |
|
|
Вес машины |
кг |
45 |
||
|
Основная производительность |
Единица |
Основные параметры производительности |
||||||
|
Zqjc -680\/10,6s |
ZQJC 一 720\/11.OS |
|||||||
|
Рабочее давление |
МПА |
0.4 |
0.5 |
0.63 |
0.4 |
0.5 |
0.63 |
|
|
Оцененный крутящий момент |
N•m |
615 |
680 |
720 |
570 |
720 |
900 |
|
|
Рейтинг скорости |
R\/мин |
130 |
150 |
160 |
110 |
145 |
150 |
|
|
Максимальная выходная мощность |
кВт |
8.3 |
10.6 |
12.0 |
6.5 |
10.9 |
14.1 |
|
|
Максимальный крутящий момент нагрузки |
N•m |
995 |
1105 |
1180 |
700 |
830 |
980 |
|
|
Крутящий момент |
N•m |
1050 |
1165 |
1245 |
740 |
890 |
1040 |
|
|
Начальный крутящий момент |
N•m |
1030 |
1140 |
1220 |
720 |
850 |
1000 |
|
|
Потребление воздуха |
M3\/мин |
8 |
9 |
10 |
8 |
9 |
10 |
|
|
Скорость без нагрузки |
R\/мин |
280 |
320 |
340 |
260 |
310 |
340 |
|
|
1\/2 Скорость без нагрузки |
R\/мин |
140 |
160 |
170 |
130 |
155 |
170 |
|
|
Крутящий момент на 1\/2 скорости без нагрузки |
N•m |
500 |
560 |
610 |
420 |
550 |
640 |
|
|
Шум |
Уровень звукового давления |
дБ (а) |
106 |
108 |
110 |
106 |
108 |
110 |
|
Звуковой уровень мощности |
дБ (а) |
116 |
118 |
120 |
116 |
118 |
120 |
|
|
Движущая сила |
КН |
12 |
||||||
|
Руководящая длина железной дороги |
мм |
2010±20 |
||||||
|
Скорость движения без нагрузки |
мм\/мин |
2300 |
||||||
|
Возврат скорости |
мм\/мин |
2300 |
||||||
|
Направляющий железнодорожный удар |
мм |
1220±20 |
||||||
|
Скорость бурения |
мм\/мин |
200 |
200 |
|||||
|
Максимальная рабочая высота |
мм |
1780±20 |
||||||
|
Минимальная рабочая высота |
мм |
1000±20 |
||||||
|
Вес мэйнфрейма |
кг |
65.4 |
||||||
|
Вес рамы |
кг |
160 |
||||||
|
Диаметр бурения |
мм |
65- 115 |
||||||
|
Промывание давления воды |
МПА |
0. 6-1.2 |
||||||
|
Общие размеры машины |
мм |
2010×540×2210 (±20) |
||||||
|
Операционная таблица |
Размеры |
мм |
270×450×450 (±20) |
|||||
|
Вес машины |
кг |
45 |
||||||
|
Основная производительность |
Единица |
Основные параметры производительности |
||
|
Zqjc -500\/11.os |
ZQJC -560\/10,5S |
|||
|
Рабочее давление |
МПА |
0.4 |
0.63 |
|
|
Оцененный крутящий момент |
N•m |
400 |
650 |
|
|
Рейтинг скорости |
R\/мин |
160 |
190 |
|
|
Максимальная выходная мощность |
кВт |
6.7 |
12.9 |
|
|
Максимальный крутящий момент нагрузки |
N•m |
580 |
930 |
|
|
Крутящий момент |
N•m |
620 |
950 |
|
|
Начальный крутящий момент |
N•m |
600 |
940 |
|
|
Потребление воздуха |
ni3\/min |
9 |
11 |
|
|
Скорость без нагрузки |
R\/мин |
340 |
400 |
|
|
1\/2 Скорость без нагрузки |
R\/мин |
170 |
200 |
|
|
Крутящий момент на 1\/2 скорости без нагрузки |
N•m |
330 |
580 |
|
|
Шум |
Уровень звукового давления |
дБ (а) |
110 |
110 |
|
Звуковой уровень мощности |
дБ (а) |
120 |
120 |
|
|
Движущая сила |
卧4 |
9 |
||
|
Руководящая длина железной дороги |
мм |
2010±20 |
||
|
Скорость движения без нагрузки |
мм\/мин |
2300 |
||
|
Возврат скорости |
мм\/мин |
2300 |
||
|
Направляющий железнодорожный удар |
мм |
1220±20 |
||
|
Скорость бурения |
мм\/мин |
200 |
200 |
|
|
Максимальная рабочая высота |
мм |
1780±20 |
||
|
Минимальная рабочая высота |
мм |
1000±20 |
||
|
Вес мэйнфрейма |
кг |
160 |
||
|
Вес рамы |
кг |
65.4 |
||
|
Диаметр бурения |
мм |
65- 115 |
||
|
Промывание давления воды |
МПА |
0.6-1.2 |
||
|
Общие размеры машины |
мм |
2010×540×2210 (±20) |
||
|
Операционная таблица |
Размеры |
мм |
270×450×450 (±20) |
|
|
Вес машины |
кг |
45 |
||
|
Основная производительность |
Единица |
Основные параметры производительности |
||
|
Zqjc -360\/7.LS |
Zqjc -380\/7.3s |
|||
|
Рабочее давление |
МПА |
0.4 |
0.63 |
|
|
Оцененный крутящий момент |
N•m |
300 |
400 |
|
|
Рейтинг скорости |
R\/мин |
170 |
200 |
|
|
Максимальная выходная мощность |
кВт |
5.3 |
8.3 |
|
|
Максимальный крутящий момент нагрузки |
N•m |
420 |
480 |
|
|
Крутящий момент |
N•m |
510 |
550 |
|
|
Начальный крутящий момент |
N•m |
450 |
510 |
|
|
Потребление воздуха |
M3\/мин |
8 |
10 |
|
|
Скорость без нагрузки |
R\/мин |
360 |
420 |
|
|
1\/2 Скорость без нагрузки |
R\/мин |
180 |
210 |
|
|
Крутящий момент на 1\/2 скорости без нагрузки |
N•m |
265 |
360 |
|
|
Шум |
Уровень звукового давления |
дБ (а) |
110 |
110 |
|
Звуковой уровень мощности |
дБ (а) |
120 |
120 |
|
|
Движущая сила |
КН |
10 |
||
|
Руководящая длина железной дороги |
мм |
2010±20 |
||
|
Скорость движения без нагрузки |
мм\/мин |
2300 |
||
|
Возврат скорости |
мм\/мин |
2300 |
||
|
Направляющий железнодорожный удар |
мм |
1220±20 |
||
|
Скорость бурения |
мм\/мин |
200 |
200 |
|
|
Максимальная рабочая высота |
мм |
1780±20 |
||
|
Минимальная рабочая высота |
мм |
1000±20 |
||
|
Вес мэйнфрейма |
кг |
160 |
||
|
Вес рамы |
кг |
65.4 |
||
|
Диаметр бурения |
мм |
65-115 |
||
|
Промывание давления воды |
МПА |
0. 6l.2 |
||
|
Общие размеры машины |
мм |
2010×540×2210 (±20) |
||
|
Операционная таблица |
Размеры |
мм |
270×450×450 (±20) |
|
|
Вес машины |
кг |
45 |
||
горячая этикетка : Пневматическая буровая установка из колонны, Китайская пневматическая буровая установка, поставщики, поставщики, фабрика, угольная шахта и туннелирование, Буровая установка для пневматической колонки, Пневматическая буровая установка для поиска воды и газа
