Как именно работает и функционирует пневматическое натяжение анкерного кабеля?

I. Пред-подготовка к эксплуатации

1. Подтверждение экологической безопасности. Убедитесь, что крыша рабочей дороги устойчива, нет риска образования рыхлой породы или камнепада, а концентрация подземного газа составляет менее или равна 0,5%. Установите зону предупреждения, чтобы запретить вход посторонним лицам.

2. Комплексная проверка оборудования: убедитесь, что уровень масла гидравлической насосной станции находится в пределах меток шкалы, масло чистое, поршень натяжного домкрата гибко выдвигается и втягивается, масляная труба высокого-давления не повреждена, а срок годности калибровки манометра находится в пределах срока годности.

3. Проверка состояния анкерного кабеля: убедитесь, что анкерный материал затвердел в течение более или равного 40 минут, открытая длина составляет 150–250 мм, а на поверхности нет масляных пятен и ржавчины.

II. Установка инструмента

1. Вставьте анкерный зажим в открытый конец анкерного троса и прижмите его к лотку, убедившись, что зажим полностью вставлен в паз.

2. Поднимите домкрат и совместите его с открытым концом анкерного троса, убедившись, что домкрат плотно прилегает к лотку и соосен анкерному тросу, чтобы избежать неравномерной нагрузки.

3. Подсоедините масляную трубку высокого-давления и затяните быстродействующую муфту, чтобы она не выпала во время натяжения.

III. Операция натяжения

1. Операция по выпуску воздуха: откройте разгрузочный клапан насосной станции, несколько раз нажмите на ручку (ручной насос) или запустите электрический насос без нагрузки на 30 секунд, чтобы удалить воздух из масляного контура, затем закройте разгрузочный клапан.

2. Увеличение давления и натяжение: Медленно и равномерно увеличивайте давление, постепенно увеличивая его. Быстрое воздействие строго запрещено. Прекратите подачу давления, когда будет достигнуто расчетное значение предварительного напряжения.

3. Стабилизация и удержание давления. Поддерживайте стабильное давление в течение 1-2 минут, наблюдая за тем, чтобы манометр не падал и в оборудовании не было утечек, гарантируя, что эффект крепления анкерного кабеля соответствует стандартам.

IV. Сброс давления и разборка

1. Медленно откройте разгрузочный клапан, чтобы сбросить давление. Резкий сброс давления строго запрещен. Прекратите работу после того, как манометр вернется к нулю и поршень домкрата полностью вернется в исходное положение.

2. Сначала отсоедините соединение маслопровода высокого-давления, затем снимите домкрат и очистите поверхность оборудования от угольной пыли и масляных пятен.

3. Запишите номер анкерного троса, давление натяжения, время стабилизации давления и другие данные и верните оборудование в назначенное место.

V. Основные меры безопасности

1. Последовательность натяжения должна соответствовать принципу «натяжение изнутри наружу и симметрично», чтобы избежать концентрации напряжений в скате крыши.

2. Никому из персонала не разрешается стоять под углом 45 градусов непосредственно перед домкратом или под ним во избежание травм из-за выброшенных зажимов.

3. Натяжение избыточного давления строго запрещено. Разборку маслопроводов необходимо производить только после полной разгерметизации; эксплуатация под давлением строго запрещена.

4. В случае утечки масла, падения давления или других отклонений немедленно прекратите работу, сбросьте давление и устраните проблему.